超音波鉚接

超音波塑料鉚焊技術是一種簡單、低廉、高效、簡易的永久性固定裝配技術，可將塑料件與金屬件或其他不可焊接材質的組件鉚接裝配成一體。

鉚接面美觀、光潔度好，不易龜裂脆化。該技術具有工藝先進、結構合理、無震動、無噪音、無污染、加工質量高等優點，可廣泛應用于宇航軍工、電子電器、儀器儀表、汽車、家用電器、五金等行業的生產中，尤其適應于各類汽車組件的加工。

采用該技術加工而成的汽車組件已在BMW、VW、BENZ、FORD、ROVER、 TOYOTA、NISSAN等多種車型上得到了應用。

熱鉚預留出的塑接技術的基本原理是：使模塑件上料鉚柱、肋翼或立筋對應穿過沖壓成型的金屬板上的預制孔，采用非接觸式加熱工藝對塑料件上的、穿過金屬表面的鉚柱突出部分進行加熱。

當金屬表面突出的鉚柱受熱軟化后，再用特制的金屬成型鉚頭壓緊，從而使塑料鉚柱受熱后在鎖緊狀態下重新成型，冷卻后鉚固。

利用特定形狀的鉚頭，可以實現塑料鉚柱的齊平鉚接、埋頭鉚接（沉頭鉚接）、半球鉚接、圓弧翻邊鉚接、立筋肋條狀鉚接、折邊鑲嵌包覆等。

塑料熱鉚接通常包括以下類型：

1.圓形及空芯鉚柱（圓柱及管狀熱柱）其中

圓形鉚柱一般用于固定平板，可實現多種鎖合緊固設計；而用作定位銷的長鉚柱和3、4個肋狀立筋在組裝階段起對準、校正和就位的作用。

當直徑大于3mm時，由于實芯鉚柱在注塑件正面冷卻時易產生凹陷現象，從而需要根據不同的塑料材質相應地延長加工處理時間。因此，在需要更高緊固強度的場合，通常使用空芯鉚柱（管狀熱樁），空管的壁厚介于0.75~2.0mm之間。在多數應用場合，一般使用壁厚為 1.25mm 的空管。

2.立筋鉚柱（加肋樁）
“立筋”（加肋樁）通常被用于裝配空間受限或受到設計制約的場合。例如，當在模塑件的多個平面上進行鉚接裝配固時，一般在水平面上采用空芯鉚柱（管狀熱樁）排列鉚固，在斜面或垂直裝配面上開槽，采用肋筋鉚柱（條狀熱樁）或銷子并以抽屜形式排列。另外，對于“過載脫扣裝配”，采用小立筋可以產生緊扣上蓋的功能。

3.折邊（翻卷、摑邊）
肋筋鉚柱通常是塑模穿過被緊固件上的圓孔或開槽，通過將重成型鐓頭變大以防止脫落。而折邊（翻卷）則是將肋筋鉚柱（條狀熱樁）置于被緊固組件的邊沿或周圍，加熱后將其折邊（翻卷）、夾緊、激冷，以實現緊固作用。

在一些無法焊接或采用其他方式無法處理的情況下，折邊是一種比較理想的解決方法，如將鋼彈簧片夾持緊固在塑料制件上，或者對被置于（預埋）尼龍端帽座的預留孔中的黃銅接線柱進行緊固。折邊具有很強的拉緊特性，可擴大空芯鉚柱（管狀熱樁）的應用范圍，適應于大直徑的止推軸承和密封的緊固裝配。

4.環形向內翻邊（包覆）
這是一種非常有用的緊固裝配方法，可起到密封作用，幾乎適合于任何應用。例如，借助于圓周內翻邊可將音箱固定在塑料格柵上，使環繞音響的外圓周邊被密封，從而使整個壓力保持均衡狀態，確保了產品組件的耐久性，提高了音響效果。